La necesidad de La Libertad Avanza de consolidar respaldos en el Congreso de la Nación incrementó el valor político del acompañamiento de las provincias. La caída en la recaudación por la retracción del consumo, junto con la eliminación del Fondo de Incentivo Docente y las quitas en subsidios al transporte, medicamentos y mantenimiento de rutas, derivó en reclamos formales de los gobernadores hacia la Casa Rosada.

En este escenario, el presupuesto de 2027 y la reforma política impulsada por la gestión de Javier Milei permanecen condicionados a las negociaciones por partidas financieras y compensaciones tarifarias. El bloque del PRO, conducido por Mauricio Macri, evalúa alternativas políticas propias como la postulación de Hernán Lacunza, mientras el oficialismo precisa conservar la cohesión del espacio no peronista para mantener margen de gobernabilidad.

Endeudamiento privado y morosidad

En el plano social, los niveles de morosidad alcanzaron un registro de 5,7 millones de personas con atrasos superiores a 90 días en el pago de sus deudas, dentro de un universo de 20 millones de deudores.

Frente al malestar generado por las tasas aplicadas por entidades bancarias y billeteras virtuales, la postura oficial sostiene que se trata de compromisos entre privados. Desde el Ejecutivo atribuyeron el fenómeno a consumos específicos como la compra de televisores o las apuestas en línea, aunque las estadísticas de venta informan caídas interanuales en electrodomésticos y el tratamiento del proyecto de ley contra la ludopatía continúa postergado en la Cámara de Diputados.

Freno a la desregulación del cabotaje

La estrategia legislativa también registró modificaciones en materia logística e infraestructura. El proyecto impulsado por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, que planteaba la apertura del cabotaje marítimo a embarcaciones extranjeras, quedó paralizado tras las observaciones remitidas por la Liga Naval Argentina y la intervención del embajador de Estados Unidos, Peter Lamelas.

La advertencia sobre el eventual posicionamiento de la firma estatal china COSCO en los corredores fluviales y marítimos del país derivó en el congelamiento de la iniciativa, cuya revisión quedó sujeta a la mesa política de la Presidencia.

Las negociaciones por el esquema de subsidios y los proyectos clave continuarán en las comisiones parlamentarias, donde las provincias supeditan su acompañamiento a la obtención de respuestas concretas para sus arcas públicas.